當(dāng)前閱讀:京雄商高鐵雄安至商丘段初步設(shè)計獲批 總投資864.14億

京雄商高鐵雄安至商丘段初步設(shè)計獲批 總投資864.14億

2022年07月06日15:26  來源:人民雄安網(wǎng)

人民網(wǎng)雄安7月6日電 (王紅)據(jù)山東省菏澤市交通運輸局消息,《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計》獲國鐵集團(tuán)、河北省人民政府、山東省人民政府、河南省人民政府聯(lián)合批復(fù)。項目初步設(shè)計概算總額為864.14億元,建設(shè)工期4年。

圖為菏澤市人民政府網(wǎng)站截圖。

圖為菏澤市人民政府網(wǎng)站截圖。

《關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計的批復(fù)》(以下簡稱《批復(fù)》)顯示,該線路全段設(shè)任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強(qiáng)南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西共14個車站,由國鐵集團(tuán)與河北、山東、河南三省共同出資建設(shè),暫按雄安至臨清東(不含)屬北京局管轄,臨清東(含)至秦莊線路所(不含)屬濟(jì)南局管轄,秦莊線路所(含)至商丘(不含)屬鄭州局管轄。

根據(jù)《批復(fù)》,在同意初步設(shè)計運量水平中,最大區(qū)段為雄安新區(qū)至衡水段,其初期客流密度為2118萬人/年,客車為75對/日;近期客流密度為2824萬人/年,客車為100對/日;遠(yuǎn)期客流密度為3559萬人/年,客車為129對/日。

在車站設(shè)計方面,將完善本線引入雄安站的相關(guān)工程。同時,雄安動車所將新建4條檢查庫、20條存車線。此外,在任丘西站,將按雄商場與雄忻場按線路別引入的分場方案規(guī)劃,雄商場北京端預(yù)留聯(lián)絡(luò)線引入條件。

雄商高鐵初步設(shè)計線路平面示意圖

《批復(fù)》全文如下:

《關(guān)于新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計的批復(fù)》

(責(zé)編:王紅、施云娟)

排行榜一天一周一月


微信


微博


分享


返回
頂部

關(guān)閉

登錄人民網(wǎng)通行證    立即注冊

忘記密碼?

曲松县| 佛教| 广州市| 仪征市| 婺源县| 教育| 贡觉县| 麦盖提县| 浮梁县| 江北区| 齐齐哈尔市| 千阳县| 武功县| 高阳县| 昆山市| 裕民县| 涞水县| 丁青县| 正阳县| 正宁县| 木兰县| 吴江市| 吉隆县| 肃宁县| 洪洞县| 军事| 教育| 大竹县| 邢台市| 永胜县| 丰城市| 余姚市| 鹤庆县| 三台县| 仲巴县| 山西省| 隆尧县| 富锦市| 博野县| 寿宁县| 淮南市|